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      表面金屬修補劑修補技術

      發布日期 2016/10/24 8:59:17瀏覽:

      表面金屬修補劑修補工程技術經過多年發展,在生產中成熟應用的已有十幾種,常用的將近十種,每一種的原理、設備都不一樣,優點也不一樣,適用的磨損情況也不一樣。同樣是發電機轉子軸頸金屬修補劑修補,磨損的機理不同,選用的金屬修補劑修補技術不同,磨損的形態不同,選用的金屬修補劑修補技術也不同,磨損的寬度深度不同,金屬修補劑www.asdvalve.com選用的技術也不同,使用的工況不同,選用的金屬修補劑修補技術也不同,由于每種金屬修補劑修補技術特長和適用范圍都不一樣,一種金屬修補劑修補技術不能用于解決所有發電機轉子軸頸磨損金屬修補劑修補,要根據具體情況制定針對性的技術方案。

      因人而異,辯證施治,標本兼治,徹底根除。軸頸金屬修補劑修補也是一樣,要根據每次磨損情況的不同,綜合考慮,選用最合適的技術和工藝,有時需要幾種技術聯合使用,發揮各自所長,才能徹底解決問題,保證機組長期安全運行。軸頸金屬修補劑修補是一種特種專業,大學沒有開設這樣的的專業,也沒有現成的書籍去學習,技術人員的培訓,完全靠廠家自己培養和技術人員在長期金屬修補劑修補過程中經驗的積累。大家都明白,冷焊機品種繁多,不是每一種冷焊機都適合汽輪機發電機轉子軸頸損傷金屬修補劑修補,汽輪發電機組轉子的高轉速、高負荷決定了汽輪發電機組轉子金屬修補劑修補必須是專業制造的專用冷焊機。

      再說發電機轉子金屬修補劑修補工作是由“焊”和“修”兩個過程組成的,“焊”比較好掌握,一般沒什么問題,主要難度在“修”,最終的幾何尺寸和精度來自于“修”,沒有十年八年的汽輪機發電機轉子軸頸金屬修補劑修補技術經驗的積累沉淀,怎么能修得好呢?專業有區分,術業有專攻,隔行如隔山。不是專門做發電機轉子軸頸金屬修補劑修補的,而且沒有十幾年的行業經驗,怎么能修好這么重要的設備呢?即就是從事表面清洗的、鍋爐改造的、發電機配件供應的廠家,想干這種技術,也是力不從心。

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